机组一大早就到了机场,到了现在已经超时。
飞行员,也是不能疲劳驾驶的,只要上了飞机就要开始计时。
一天工作不能超过八个小时。
经常会听说,有乘客因为再飞机上等待的时间太久,而对机组人员大打出手,其实如果可以走的话,机长比谁都更不想延误。
一个延误,本来能够去了再回来的,可能就得要再外地,甚至是境外多待个一两天。
已经做好了登记准备的飞机,长时间的延误,延误到机组超时的程度,就必须要换机组。
MF851现在就到了需要换机组的情况。
加上飞行过程需要的四个小时,机组能够被耽误在厦门机场的也就只有四个小时。
就算厦门机场现在就达到了起飞的条件,也得等到换了机组才能出发。
今天的天气原因,导致需要换机组的航班有好几个。
留在厦门备份的飞行员和乘务组也没有这么多。
尤孟想找的人说,就算MF851今天有机会飞,最快也只能是晚上八点左右,等到飞过去新加坡,怎么也都是第二天了。
塔台的人建议说,趁现在还没有大范围广播,赶紧去改签,本来就有很多今天乘客改明天,听说早就已经一票难求了。
塔台的意思很明显,就是,不要想今天了,就算是明天,都不一定能够回得来。
一段极具科技感的完美A380双人床豪华套房体验,因为三月的回南天,来了一个虎头蛇尾。
机场的环境再好,导购服务再贴心,也没有人想要把机场当成是自己的家。
尤其是对于急着赶回国,参加第二天醋先生和谭女士的结婚纪念日派对的小醋醋和帅尤尤。
飞机再怎么晚点,只要今天能飞,就不会耽误明天的正事。
结果,一个不小心,选了三月里,最严重的一个回南天,弄得厦门机场一关就关了一整天。
醋谭有点后悔自己当时太过小气,非要买国泰经济舱,如果买了头等舱之类的,尤孟想可能也就不会找各种理由,把机票给退了。
按照醋谭坐飞机的经验,在哪里出发,就要选择哪个地方的航空公司。
在本地的时候,就算再怎么晚点还是会在当天起飞。
别的不说,至少飞机是充足的。
如果现在人在香港的话,国泰肯定会在今天之内安排好滞留的乘客。
在新加坡坐厦航,飞机都没办法搭载乘客过来,就更加没有可能把乘客给载回去。
不是,因为目的地机场不符合起飞条件,MF852航班因为前序航班无法起飞而取消。
醋谭长到二十多岁,从来也没有觉得天气是一个多么巨大的因素,一直到今年。
先是尤孟想一到阴雨天就会生不如死,然后又遇到了因为天气问题,航空公司大批量地取消航班。
这个时候再想要订去厦门周边的城市,比如福州和晋江机场中转的航班,也早就已经没有票了。
就算是新加坡飞到香港,再从香港回厦门的机票都已经订不到了。
国内其他可以中转的城市,也都取消了今天到厦门的航班。
总也不能绕大半个地球再回去。
从小就秉持说话算数原则的醋谭,满心郁闷地准备看看机场酒店还有没有房间。
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