两年前，林正杰参与炒九龙仓时，3月底最高45港币每股。之后，回落至30多港币每股，最低时甚至只有25港币每股（1978年底，当时恒生指数也暴跌）。期间，置地和包玉刚都从二级市场暗购过，但都受到对方的指责（意思是搞小动作）。

维港投资首批资金是2.7亿，购入五只股票——长实、恒隆、置地、九仓、佳宁集团。

之所以。

马雅文认真的听着，随后说道：“嗯，我记下了.不过，你又抵押股票去借贷了？会不会有些风险？”

多买一点九仓股票，是因为林正杰记得，大概6月份就可以完成获利套现。届时的资金，再转向投资置地、长实等股票，收益更多。

恒生指数上个礼拜四跌至800点，礼拜五跌至767点，本周一略微上升至780点，但在周二、周三继续下跌，仅剩下740点，今天上午上升了十多個点，依旧处于非常低位，适合抄底。

马雅文摇摇头，说道：“是我多想了！”

林正杰一边吃饭，一边说道：“维港投资又拥有3亿港币的资金，下个礼拜继续买入这五只股票，用七八个交易日。”

她当然不会想到，包宇刚在六月份开出105港币每股，比现在足足高了八成多。

当然，这一世可能价格还要再高一点，毕竟最近维港投资要在1个月时间内（15~20个交易日），买进4%多一些的股权。

大概率会炒高九仓的股票，甚至可能引起市场的警觉。

当然，林正杰并不怕这些，怎么都不会亏。

下午，中巴公司的新董事会，召开了一次会议。

颜氏家族丢失控制权之后，颜成坤并没有继续待在中巴公司董事会，他只是名誉董事会主席，但不是董事。不过颜氏家族毕竟持有29%多点中巴股权，所以享有两个董事席位，他们派出了颜洁龄、颜杰强姐弟。

不过颜洁龄、颜杰强虽然还是董事，但颜洁龄的总经理职位被剥夺，仅保留颜杰强的巴士业务副监理。

在颜氏姐弟当中，颜洁龄这个女人，最像颜成坤，做事霸道，所以新管理层上位后，自然要拿她开刀，仅保留她的董事席位。

至于颜杰强保留个巴士业务副监理，也是考虑到颜氏家族二股东身份。

会议上，董事长韦理、总经理罗基浩轮番发言，安排近期的工作。两人都有过汽车/巴士经营经验，再加上有英国公司辅助，所以很快进入工作状态。

反倒是林正杰这个执行董事，并不是专业的巴士业务经营者，他本来就是冲着土地储备来的。

总经理罗基浩说道：“中巴公司需要引进新巴士，来改善目前巴士老旧的情况.在‘英国联合海外运输公司’的建议方案中，希望我们采购12米的三车轴都城嘉慕巴士.这款巴士主要供于英国市场，不过亦可以向这家公司要求提供‘出口版’，我们可以先试着采购两辆如果效果理想，后期可以更换此类巴士，专门行走过海隧道、香港仔和小西湾路线” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页