这些报道并不带有商业推广性质，但是那些时刻关注新闻动向的工业家和商人阶层却从这些报道中嗅出了商机，立刻闻风而动，纷纷通过各种渠道打探内情，流露出投资这一产业的浓厚兴趣。

罗兰筹建的两家工厂规模虽然不小，却无法满足全国范围的公路交通的需求——全凭政府出资办厂也不可能满足上述需求——因此对于有意投资的工商业主持欢迎态度。反正轮胎的原料和马车避震系统的技术专利都掌握在他手里，向民间投资者开放产业链的下游环节非但不会损害他的利益，反而会因为整个行业的高速成长获得更大的收益。

如果从国家宏观经济掌舵者的视角来审视这个问题，罗兰认为引入行业竞争者有利于降低相关产品和服务的市场价格，促使城镇内在的出租马车和长途马车接受改装。随着轮胎和新型马车的推广普及，将来普通民众不需要花更多钱就能获得比从前更为方便舒适的出行体验，体会到技术革新为自身带来的好处，由此亦将切身感受到包括王子殿下在内的国家领导为改善公共服务、提升民众幸福感所付出的努力，民心向背，自是不问可知。

时至今日，寇拉斯王国还没有被瓦雷斯国际社会接纳为正式的成员，远东地区在外国人眼中还是那个荒凉落后的异端流放地。寇拉斯政府成立一年来，为了改变国际形象在外交领域做出许多努力，但是收效甚微。包括罗兰在内，谁也没有想到突破口首先出现在商业领域。八月间于迦南首都伯利恒举行的第二十一届瓦雷斯世界博览会，出乎预料的成为远东展品大放光彩的舞台，使世人对远东寇拉斯王国这个尚显稚嫩的新政权刮目相看。

瓦雷斯的“世界博览会”简称“世博会”，也被称为“世界集市”，是“圣光同盟”这一基于共同信仰建立起的国际联盟下设的商业展销活动。世博会每五年举办一次，最初是各国首都轮流承办，后来也扩大到其它重要商业都市。

世博会筹备期间，各国工商业界的头面人物都会收到邀请函，带着各自的招牌产品参加展销和评选活动。博览会设有一个由业内专家组成的评审团，每届都要评选出十大杰出商品，除了产品自身的质量，同时也非常注重新技术和新工艺的应用。

由于寇拉斯王国既不属于圣光联盟的正式成员国，也不是观察员国，按理说没有资格参加伯利恒世博会，但是由于迦南王子与远东王子在“噩梦都市”阿克伦的冒险过程中建立起了深厚的友谊，这种看似不可能的事也出现一线转机。