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第293章 车企对决,看谁钱多

所以,若想进行一次汽车贸易领域的战争,要利用好‘铁皮通用’这个‘徳资 美资’的牌子,再拉上一大堆混得不如意的车企,硬怼对自家威胁力最大,也极具发展潜力的日产联盟。

目前铁皮通用拥有两个独立品牌。

一个是省油王系列,畅销欧区今年产能分配110万辆。

一个是新推出的甲壳虫,主要针对欧美市场,今年产能分配150万辆。

两者相加260万,比不上通用汽车。

但自家可以借助徳北的力量,加大宝马、大众、奔驰、意呆利菲亚特的出货量。

如此,算上通用汽车的1000万 ,己方可以拿到汽车市场35%的占有率。

徐飞认真想想,又拿出充电宝,查看其它车企出货量,感觉35%有点少,最好可以达到45%。

而增长10%,在价格战的背景下,产能至少要提高20%。

日产1.2万x3.2倍x1.2%,4.6万辆。

也就是增加一座日产1万辆的汽车组装基地。

“我听说,通用汽车重组了大宇总厂?”

黄半瞎停止滔滔不绝的工作汇报,点点头,“对。”

“你去趟那边,把大宇总厂的产能提升到日产万辆。”

“小舅,这个任务有点难,因为大宇总厂的设备,被北美大兵掏空了,通用汽车宣布重组大宇,只是为了振奋股票,压根没怎么补充生产设备。”

“无碍,我会让北美大兵把设备送回去。”

黄半瞎闻言错愕道,“他们会听咱的?”

“这事你知道就好,北美大兵把设备送回去后,你立刻启动生产,通用汽车那边有我打招呼,主要生产省油王和甲壳虫。”

“好!”

“你对日产联盟的汽车,有了解没?”

“知彼知己,百战不殆,作为销售总监,我肯定把它们研究透了。”

“说说看。”

黄半瞎环顾左右,出去拿来一沓a4纸,罗列道:

“这不止是日产联盟的现状,也是倭系车的现状。”

“在竞争日益激烈的汽车市场,尤其原油大涨价的背景下,倭系车以省油畅销全球,丰田650万辆,本田320万辆,日产联盟750万辆。”

“但省油的原因,并非发动机技术。”

“论发动机,它们别说比不上徳系,连美系也比不上。”

“这里面主要是车身轻、车漆薄。”

“车身轻,肯定用了轻便材料,然而售价在这放着,材料肯定不会多好,因此倭岛车企的中低端系列,在许多非漆面部位,基本都会出现生锈现象。”

“其次,车漆薄,导致外观毫无质感,对比采用电镀工艺的tep、通用汽车,以及采用纳米喷涂的红旗、铁旗,一眼就能看出差距。” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页/共6页

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