作为制造业公司的播音为什么要把金融纳入最关键的考量呢?

传统的造飞机赚钱已经不能满足资本的胃口了，播音要向金融发展，寻找更高利润的业务：放贷。

2005年，播音专门成立了“播音金融公司”，主攻租赁融资市场。

在民航领域里租赁是个大生意，许多航空公司想买飞机，但没有足够的钱，于是就去租。没钱租咋办?

可以到“播音金融公司”贷款。

目前金融利润已经占播音利润率最高的23%。

尝到甜头后，播音开始疯狂推动外包。

比如。。。某啊三国。。。

以便专心做金融。

这也是为何，到了后世，播音把已经老掉牙的B737继续魔改，做成具有严重设计缺陷的小短腿B737MAX，而不是重新设计一款单通道的同级别飞机的核心原因。

最终酿成了大祸！

重新设计一款单通道的同级别飞机那多贵啊！

以美丽国的人力成本，怎么说也要花费大几十亿美丽元。

而且进展不顺，CEO还有可能被裁！

我犯得着自找事儿？

而且董事会也不支持，毕竟利益最大化的条件之下，B737还没有被榨取到最后一滴利润。

站着就可以把钱给挣了，那我为什么要那么拼命呢？

同样的，在PC业务上已经是巨头之一的连想，也是在和播音走在同个轨迹上。

尾大去不掉的这家公司，在PC业务上少赚一点，只要不亏就行，然后利用实体制造业作为幌子，源源不断的借入低息资本，然后高价贷款出去。

打的低借高租的生意，直接开摆躺平！

做实业那么辛苦，一年辛苦下来，还有可能亏损，一年到头直接白干。

哪里有炒炒房（连想旗下有地产公司融科地产），放放债舒服？

事实上，连想赚的，还真不少。

除了手机业务停滞不前以外，过得还算是比较滋润。

随后，杨庆给柳志打了电话。

他希望对连想做出相应的改变！

相比较研发难度相对更高的天生绘画，轻薄本上的一些设计理念，还是非常容易，能够模仿的！

在他看来，做PC业务，最终做的，还是性能。

如果高瓴通过牺牲性能来解决重量的难题，那么他就相当于在PC市场之上下了一一步非常错误的棋。

一步错，则步步错！

消费者对于具有质量缺陷的产品，那容忍度，可是非常低的。

未来，高瓴他肯定会尝到如此冒失所带来的恶果！

但是，他也好，其他PC业务的友商，甚至是汽车产业的大部分友商们也好，他们都不知道。

高瓴对于产品品控，控制得有多严格！

钱，我们给够。

品控，你给我做到极致！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页