四月初一,博望县。
李素一行,在宛城视察了高顺的新军扩军训练情况,了解完那些非武器装备的配套军资保障工作的现状,随后就来到博望,视察运河项目的推进情况。
李素来的还算是时候。因为在他来之前,执行运河工程的督造文官和维持纪律的武将、普通的民夫,士气都还挺高涨。之前遇到的一些问题,也都似乎能解决。
偏偏就在李素即将来的时候,刚刚遇到一些比较严重的新问题,急需一根定海神针,来挽回大家的信心。
……
运河项目的施工,启动时间还是比较早的。
自从去年秋收之后那个农闲季节,整座博望县乃至对面的叶县、昆阳县,就成为了一个大工地。
数以万计的民夫,外加近十万人的待训新兵乃至曾经的敌对阵营战俘,被调集到这片工地上,夜以继日地辛勤劳作。
有条不紊地按计划推进着博望与叶县、昆阳之间的开挖工程。
朝廷的物资补给也给力,始终确保民夫和战俘有足够的口粮,不至于干重活还吃不饱。所以劳役人员的人心和士气倒也稳定,直到今年开春之前,绝大部分人内心都满怀希望。
负责全部这近二十万壮丁保障和调教训练工作的高顺,也一直是充满信心,觉得这没什么大不了的。
毕竟,只是一条全程直线距离才八十里的运河而已!
哪怕部分位置需要开挖的深度比较大,土方作业量暴涨。还能比五百多年前、战国时魏国人修的鸿沟还大多少不成?
五百多年前,魏国人修的鸿沟,当然跟后世隋朝大运河的“通济渠”并不完全等同。因为鸿沟还利用了一部分颍川和济水的天然河道。
而这部分河道历史上再经过此后数百年的使用、淤塞,外加后来黄河改道夺济入海,导致济水周边天然河道废弃。所以到隋朝的时候,通济渠需要人工开挖的距离,已经比战国的时候多了一半多。
所以战国鸿沟只是从大梁城为起点,往南一直到颍川边的项城、汝阴之间。
相当于从黄河南岸一直修到后世颍水在河南与安徽交界的位置,全程直线距离是五六百里。
考虑到运河本身的曲折增加里程,鸿沟全程也不超过七百里。
五百年前的战国人都能修那么大的运河,如今高顺有二十万全职的民夫劳役,生产技术也先进了那么多倍,还搞不定只相当于前者里程、只是需要额外克服一个山区垭口的“小项目”?
所以,去年秋收之后,一直到十月底,整个施工方从上到下都是大干快上的状态。当时李素甚至都还没请示到刘备的圣旨、投入巨资给予朝廷的正式支持。
换言之,一开始只是拿了荆州本地的钱粮,没把这个工程当回事儿,就直接按照“战时粮道”的建设规格上马了。
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